ООО Чистоград поставляет как в сборе с двигателями, так и отдельно помпы высокого давления различных производителей для автомоек, а так же для индустриальные помпы для промышленных предприятий, согласно техническому заданию.
Достаточно часто наши клиенты спрашивают: "Какой привод помпы лучше - аксиальный или кривошипно-шатунный". С целью более показательного ответа на вопрос о преимуществах и недостатках того или иного привода и размещены схемы-разрезы данных помп.
Для объективной оценки оттолкнёмся от того, что помпы собраны с одним качеством на европейских предприятиях и не будем выяснять их марки.
Итак, в случае с аксиальной помпой мы имеем следующую конструкцию: на вал электродвигателя посажена через шпонку косая шайба, которая при вращении поочерёдно выталкивает плунжер, который осуществляет обратный ход за счёт сжатых при выталкивании возвратных пружин.
Кривошипно-шатунный механизм представляет из себя закреплённый горизонтально на подшипниках коленчатый вал, который напрямую, или через защитный резино-пальцевый привод приводит во вращение общепромышленный двигатель. А всё остальное - как в двигателе легкового автомобиля. Шатуны, поршни-плунжера, впускные и выпускные клапана.
Что хорошо и что плохо.
В случае с аксиальной помпой можно наблюдать усталость пружин и, как следствие неполный возврат плунжера, да и насколько известно из школьного курса физики, чем выше скорость вращения наклонной шайбы, тем с большей силой она стремится занять горизонтальное положение, а отсюда определённый дисбаланс системы.
В случае с коленчатым валом маслянное голодание или работа на эмульсии может привести к тяжелым последствиям. Конечно, плунжер не покажет "руку дружбы" из картера, но задиры коленвала, обрыв шатуна вполне вероятен. Но как же нужно не следить за уровнем и качеством масла, чтобы такое допустить. Но тем не менее раз в год на одном из сотен аппаратов чудеса случаются.
Выбор, разумеется, за Клиентом, но специалисты должны предугадать вопросы и непредвзято оценить плюсы или минусы оборудования.
